周五（11月11日），波罗的海交易所的主要海运指数BDI收盘下跌，但是周线图上出现五周来的*上涨。

　　周五，波罗的海干散货运费指数（BDI）报收1,355点，比周四下跌35点或2.5%。

　　当周BDI指数上涨32点或2.4%。作为对比，之前四周分别下跌13.8%，15.7%，1.0%和6.3%。

　　BDI指数曾在2008年5月份创下11,793点的历史*高值，在2016年2月10日创下290点的历史*低点。

　　周五，好望角型货轮运费指数收于1,544点，较周四下跌108点或6.5%，但是比一周前上涨201点或15.0%。作为对比，之前四周分别下跌19.6%，19.4%、4.4%和9.6%。

　　周五，通常用于运输15万吨货物（如铁矿石和煤炭）的好望角型货轮的日均盈利为12,807美元，比周四下跌895美元，但是比一周前上涨1,668美元或15.0%。

　　巴拿马型货轮运费指数收于1,637点，较周四上涨18点或1.1%,但是比一周前下跌63点或3.7%，这也是连续第三周下跌，之前两周分别下跌6.4%和15.3%。

　　通常用于运输煤炭或谷物的巴拿马型货轮的日均盈利为14,735美元，较周四上涨161美元，但是较一周前下跌564美元或3.7%。

　　超灵便型货轮运费指数收于1,213点，较周四下跌14点，较一周前下跌55点或4.3%，之前三周分别下跌14.5%，11.6%和0.7%。

　　BDI综合运费指数评估了好望角型（权重40%）、巴拿马型（权重30%）以及超灵便型货轮（权重30%）的运费。

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